Der Stadtbahnausbau schenkt Ihnen Zeit dank schnellerer Verbindungen ohne Umsteigen. Pro Jahr bedeutet das für jeden ÖPNV-Nutzer Braunschweigs ein Plus von 5 Stunden und damit einen volkswirtschaftlichen Nutzen.
Partner
Die Wirtschaftlichkeitsuntersuchung nach dem Verfahren der Standardisierten Bewertung wurde durch das Verkehrsforschungsinstitut WVI durchgeführt. Eine Arbeitsgruppe aus Vertretern der Braunschweiger Verkehrs-GmbH und der Stadt Braunschweig begleitet die Untersuchungen fachlich.
Als Aufgabenträger ist der Regionalverband Großraum Braunschweig für die regionale Vernetzung und die Beantragung von Fördermitteln Partner des Projektes.
Reisezeit-Ersparnis
Film - Stadt.Bahn.Plus
Einsparung an Umweltemissionen
Die Stadtbahn ist ein Klimaschoner. Eine Stadtbahn verursacht im Vergleich zum Verbrennungsmotor nur rund ein Viertel des klimaschädlichen Gases Kohlendioxid pro Person und Kilometer. Für Braunschweig macht das über 4.200 Tonnen CO2 weniger pro Jahr.
Auch im Ausstoß sonstiger Schadstoffe wie Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe, Stickoxide, Schwefeloxide und Feinstaub schneidet die Stadtbahn besser ab.
Downloads - Unterlagen
2022
Kompaktberichte Stadtbahnausbau „Stadt.Bahn.Plus“ 2022
Darstellung Ergebnisse Standardisierte Bewertung aus Grundlagenermittlung
Bürger-Information zum Teilprojekt Volkmarode Nord mit Wendeschleife Gliesmarode am 30.6.2022 in der Stadthalle
Bürger-Information Strecke Volkmarode im Teilprojekt Volkmarode-Nord
Bürger-Information Wendeanlage Gliesmarode im Teilprojekt Volkmarode-Nord
Verkehrssimulation Volkmarode-Nord Detailansicht
Verkehrssimulation Wendeanlage Gliesmarode
Verkehrssimulation Volkmarode-Nord Grobansicht
Planskizze Wendeschleife Gliesmarode
Querschnitte von mehreren Streckenabschnitten
Lageplan Strecke gesamt
Lagepläne Abschnitte 1-7
Querschnitt (westl.) Kreuzung Berliner Straße / Moorhüttenweg / Hordorder Straße
2021
Unterlagen Sonder-PlUA Campusbahn/Querum 15. Juni 2021
Sachstand und weiteres Vorgehen zur Machbarkeitsuntersuchung Campusbahn/Querum. Änderungsantrag zur Vorlage 21-16096. Im Planungs- und Umweltausschuss unverändert beschlossen.
Sachstand und weiteres Vorgehen zur Machbarkeitsuntersuchung Campusbahn/Querum.
Sachstand und weiteres Vorgehen zur Machbarkeitsuntersuchung Campusbahn/Querum - Ergänzungsvorlage
Präsentation zum Sonder-PlUA am 15. Juni 2021
Bürgerdialog zur Wendeanlage Gliesmarode am 27.05.2021
Kompaktberichte Stadtbahnausbau „Stadt.Bahn.Plus“ 2021
Bürgerinformation Volkmarode-Nord am 08.12.20
Sachstandsbericht Campusbahn/Querum Stand November 2020
Rahmenantrag „Stadt.Bahn.Plus“ Stand Oktober 2020
Kompaktberichte Stadtbahnausbau „Stadt.Bahn.Plus“ 2020
2019
Kompaktberichte Stadtbahnausbau „Stadt.Bahn.Plus“ 2019
Bürgerworkshops + Bürgerdialoge 2019
Allgemeines Informationsmaterial zu den Bürgerworkshops
Bewertungskriterien zur Trassenführung im Stadtbahnausbauprojekt Stadt.Bahn.Plus allgemein
Überblick zur Kostenbeteiligung von Anwohnern bei Straßenbaumaßnahmen
Technische Lösungen zur Minderung von Schall
Planungsphasen im Stadtbahnausbauprojekt
Allgemeine Fragen und Antworten aus den 1. Workshops im Dezember 2017
Zielnetz 2030: Liniennetz im Mit-Fall (Umsetzung mit Stadtbahnausbau)
Liniennetzplan im Ohne-Fall (Netz 2030 ohne Stadtbahnausbau)
Bürgerdialog Volkmarode-Nord am 04.12.2019
Präsentation Bürgerdialog Volkmarode-Nord
Gesamtstrecke der Stadtbahntrasse Volkmarode-Nord
Lageplan Streckenführung Abschnitt 1
Lageplan Streckenführung Abschnitt 2
Erschließungswirkung der Stadtbahntrasse und Gehminuten
Umweltverträglichkeitsprüfung
Liniennetz im Mit-Fall
Protokoll Bürgerdialog Volkmarode-Nord
Anlage zum Protokoll
Bürgerdialog Rautheim/Lindenberg am 04.11.2019
Präsentation Bürgerdialog Rautheim/Lindenberg
Gesamtstrecke der Stadtbahntrasse Rautheim/Lindenberg
Erschließungswirkung der Stadtbahntrasse Rautheim/Lindenberg
Umweltverträglichkeitsprüfung
Planungsphasen im Stadtbahnausbauprojekt
Liniennetz im Mit-Fall
Lageplan Streckenführung Abschnitt 1
Lageplan Streckenführung Abschnitt 2
Lageplan Streckenführung Abschnitt 3
Lageplan Streckenführung Abschnitt 4
Lageplan Streckenführung Abschnitt 5
Protokoll Bürgerdialog Rautheim/Lindenberg
Anlage zum Protokoll
2. Bürgerworkshop Campusbahn/Querum am 01.07.2019
Präsentation 2. Bürgerworkshop Campusbahn/Querum
Trassenvarianten Untersuchungsraum A Campusbahn/Querum
Trassenvarianten Untersuchungsraum B Campusbahn
Trassenvarianten Untersuchungsraum C Querum
Bewertungsmatrix Untersuchungsraum Campusbahn/Querum
Bewertungsmatrix Untersuchungsraum Campusbahn
Bewertungsmatrix Untersuchungsraum Querum
Bewertungen der Trassenvarianten nach Untersuchungsräumen
Lageplan Untersuchungsraum Campusbahn/Querum
Lageplan Untersuchungsraum Campusbahn
Lageplan Untersuchungsraum Querum
Protokoll 2. Bürgerworkshop
Anlage zum Protokoll
2. Bürgerworkshop Salzdahlumer Str./Heidberg am 04.04.2019
2018
Beschlüsse des Rates zu Trassenführungen Rautheim und Volkmarode vom 06. November 2018
Gremienvorlage Vorschlag Trassenführung Rautheim vom 04.10.2018. Im gleichen Wortlaut im Rat beschlossen, siehe 18-09145-01.
Gremienvorlage Vorschlag Trassenführung Volkmarode vom 04.10.2018. Geändert im Rat beschlossen, siehe 18-09146-01.
Pressemeldung zum Vorschlag der Verwaltung über die Trassenführungen Rautheim und Volkmarode
18-09145-01 - Vorzugsvariante Rautheim. Ergänzungsvorlage im Rat unverändert beschlossen.
18-09146-01 - Vorzugsvarianten Volkmarode und Wendeschleife Gliesmarode. Ergänzungsvorlage im Rat unverändert beschlossen.
Kompaktberichte Stadtbahnausbau „Stadt.Bahn.Plus“ 2018
Bürgerworkshops 2018
1. Bürgerworkshop Campusbahn/Querum am 12.11.2018
Präsentation zum 1. Bürgerworkshop Campusbahn/Querum vom 12.11.2018
Fragen und Anregungen von der Internetseite stadt-bahn-plus.de
Fahrgastpotenziale
Vorschlag für die Streckenführung
Vorschlag für die Streckenführung: Luftbild Abschnitte A und B
Verfahrensablauf Umweltverträglichkeitsprüfung
Vorschlag für das Liniennetz nach Umsetzung der Teilprojekte Volkmarode-Nord, Rautheim/Lindenberg, Salzdahlumer Str. und Campusbahn des Gesamtprojekts Stadt.Bahn.Plus.
Ergebnisprotokoll 1. Bürgerworkshop Campusbahn/Querum
Anlage zum Ergebnisprotokoll 1. Bürgerworkshop Campusbahn/Querum
1. Bürgerworkshop Salzdahlumer Str./Heidberg am 29.08.2018
Präsentation zum 1. Bürgerworkshop Salzdahlumer Str./Heidberg vom 29.08.2018
Fahrgastpotenziale
Vorschlag für die Streckenführung Abschnitte 1 und 2
Vorschlag für die Streckenführung Abschnitte 3 und 4
Fragen und Anregungen von der Internetseite stadt-bahn-plus.de
Vorschlag für das Liniennetz nach Umsetzung der Teilprojekte Volkmarode-Nord, Rautheim/Lindenberg, Salzdahlumer Str. und Campusbahn des Gesamtprojekts Stadt.Bahn.Plus.
Ergebnisprotokoll 1. Bürgerworkshop Salzdahlumer Str./Heidberg
Anlage zum Ergebnisprotokoll 1. Bürgerworkshop Salzdahlumer Str./Heidberg
3. Bürgerworkshop Wendeschleife Gliesmarode (im Teilprojekt Volkmarode-Nord) am 09.08.2018
Präsentation zum 3. Bürgerworkshop Wendeschleife Gliesmarode (im Teilprojekt Volkmarode-Nord) vom 09.08.2018
Übersichtskarte Trassenverlauf ab Botanischer Garten bis Neubaugebiet Volkmarode-Nord
Lageplan: Vorschlag Gleislage Wendeschleife Gliesmarode
Leistungsfähigkeitsuntersuchung Wendeschleife Gliesmarode Ist-Zustand
Leistungsfähigkeitsuntersuchung Wendeschleife Gliesmarode Prognose
Anlage 1 Ergebnisprotokoll 3. Workshop WS Gliesmarode
3. Bürgerworkshop Volkmarode-Nord am 20.06.2018
Präsentation 3. Bürgerworkshop Volkmarode-Nord vom 20.06.2018
Übersichtskarte Abschnitte der Trasse Berliner Straße bis Wendeschleife Neubaugebiet
Hinweise zur weiteren Planung aus den ersten Workshops
Auswertung der Trassenvarianten
Bewertungsergebnisse der Trassenvarianten
Gehminuten zu den Haltestellen
Skizze Variante 1.1 Gleislage in Berliner Heerstraße: stadtauswärts straßenbündig, stadteinwärts besonderer Bahnkörper
Skizze Variante 1.2 Gleislage in Berliner Heerstraße: teilweise 1 Gleis besonderer Bahnkörper, 1 Gleis straßenbündig, zwischen Finkenkamp und "Im Remenfeld" straßenbündig
Skizze Variante 1.3 Gleislage in Berliner Heerstraße: stadtauswärts straßenbündig, stadteinwärts besonderer Bahnkörper
Skizze Variante 2.1 Wendeschleife Remenhof bis Ziegelkamp: nördlich Ziegelwiese
Skizze Variante 2.2 Wendeschleife Remenhof bis Ziegelkamp: nördlich Marktplatz
Ergebnisprotokoll Bürgerworkshop vom 20.06.2018
Anlage 1 Ergebnisprotokoll Bürgerworkshop vom 20.06.2018
3. Bürgerworkshop Rautheim/Lindenberg am 14.06.2018
Präsentation zum 3. Bürgerworkshop Rautheim/Lindenberg am 14.06.2018
Fragen und Anregungen zum Projekt Rautheim Lindenberg seit Januar 2017 auf www.stadt-bahn-plus.de
Übersicht der 7 Trassenkombinationen
Gegenüberstellung der 7 Trassenkombinationen
Auswertung der 7 Trassenvarianten
Fahrgastpotenziale der 7 Trassenkombinationen
Übersichtsplan Trassenkombination 1 (2.0 + B.3)
Übersichtsplan Trassenkombination 2 (3.0 + B.3)
Übersichtsplan Trassenkombination 6 (2.0 + G.4)
Steckbriefe Trassenkombinationen 1, 2 und 6
Erschließungswirkung und Gehminuten Trassenkombinationen 1, 2 und 6
Brückenpläne Trassenkombinationen 1, 2 und 6
Querschnitt Trassenkombinationen 1, 2 und 6
Liniennetz im Mit-Fall Trassenkombinationen 1, 2 und 6
Ergebnisprotokoll 3. Bürgerworkshop Rautheim/Lindenberg 14.06.2018
Anlage zum Ergebnisprotokoll 3. Bürgerworkshop
2. Bürgerworkshop Wendeschleife Gliesmarode (im Teilprojekt Volkmarode-Nord) am 01.03.2018
Präsentation zum 2. Bürgerworkshop Wendeschleife Gliesmarode (im Teilprojekt Volkmarode-Nord) vom 01.03.2018
Suchraum Wendeschleife Gliesmarode
Wendeschleife Gliesmarode: Variante A1
Wendeschleife Gliesmarode: Variante A2
Wendeschleife Gliesmarode: Variante B
Fahrgastpotenziale Wendeschleife Gliesmarode
Anregungen aus dem 1. Workshop für Volkmarode-Nord (Themen, die nicht direkt das Stadtbahnausbauprojekt betreffen)
Vorschlag zum Liniennetz im Mit-Fall für Volkmarode
Ergebnisprotokoll Bürgerworkshop vom 01.03.2018
Ergebnisprotokoll Anlage 1 Dialogstationen
2. Bürgerworkshop Rautheim/Lindenberg am 27.02.2018
Präsentation zum 2. Bürgerworkshop für Lindenberg/Rautheim am 27.02.2018
Ergebnisse des 1. Workshops: Trassenvarianten Lindenberg
Ergebnisse des 1. Workshops: Trassenvarianten Rautheim
Am 27.02. diskutierte Trassenvorschläge Lindenberg
Bewertungsmatrix: Auswertung Trassenvarianten Lindenberg
Detailplan Varianten Lindenberg vom 27.02.2018
Am 27.02. diskutierte Trassenvorschläge Rautheim
Bewertungsmatrix: Bewertungsmatrix: Auswertung Trassenvarianten Rautheim
Detailplan Varianten Rautheim vom 27.02.2018
Vorschlag zum Liniennetz im Mit-Fall für Rautheim/Lindenberg
Ergebnisprotokoll Bürgerworkshop vom 27.02.2018
Ergebnisprotokoll Anlage 1 Dialogstationen
2. Bürgerworkshop Volkmarode-Nord am 21.02.2018
Präsentation zum 2. Bürgerworkshop für das Projekt Volkmarode-Nord, 21.02.2018
Übersicht Trassenvorschläge aus dem 1. Bürgerworkshop
Am 21.02.2018 diskutierte Abschnitte und Varianten möglicher Gleisführungen
Abschnitt A: Varianten A1 - A2 Gleislage in Berliner Heerstraße
Abschnitt A: Varianten A3 - A4 Gleislage in Berliner Heerstraße
Abschnitt B: Varianten B 1- B4 Lage und Ausgestaltung Haltestelle Unterdorf
Abschnitt C: Varianten C1 - C2 Lage Wendeschleife
Abschnitt C: Varianten C3 - C4 Lage Wendeschleife
Anregungen aus dem 1. Workshop für Volkmarode-Nord (Themen, die nicht direkt das Stadtbahnausbauprojekt betreffen)
Vorschlag zum Liniennetz im Mit-Fall für Volkmarode
Ergebnisprotokoll Bürgerworkshop vom 21.02.2018
Ergebnisprotokoll Anlage 1 Dialogstationen
2017
1. Bürgerworkshop Volkmarode-Nord/Wendeschleife Gliesmarode am 07.12.2017
Präsentation zum Bürgerworkshop für das Projekt Volkmarode-Nord, 07.12.2017
Am 07.12.2017 diskutierter Vorschlag für die Stadtbahntrasse Volkmarode-Nord
Am 07.12.2017 diskutierter Suchraum für die Wendeschleife Gliesmarode
Ergebnisprotokoll Bürgerworkshop Volkmarode vom 07.12.2017
Ergebnisprotokoll Anlage 1 Fotoprotokoll Dialogstationen
1. Bürgerworkshop Rautheim/Lindenberg am 04.12.2017
Präsentation zum Bürgerworkshop für das Projekt Rautheim/Lindenberg, 04.12.2017
Am 04.12.2017 diskutierte Vorschläge für die Stadtbahntrasse Lindenberg
Am 04.12.2017 diskutierte Vorschläge für die Stadtbahntrasse Rautheim
Ergebnisprotokoll Bürgerworkshop Rautheim vom 04.12.2017
Ergebnisprotokoll Anlage 1 Fotoprotokoll Dialogstationen
Ratssitzung vom 21.02.2017
Ratsvorlage zum Stadtbahnausbaukonzept, Ratssitzung am 21.02.2017. Beschlossen unter Änderung von Punkt 1: „1. Die Planung für das Zielnetz Stadtbahn 2030 (Mitfall) einschließlich der dafür notwendigen Zwischenschritte wird beschlossen. (...)"
Ergänzung Ratsvorlage Stadtbahnausbaukonzept
Fragenkatalog der CDU-Ratsfraktion zum Stadtbahnausbaukonzept, Beantwortung der Fragen
Informationen zum vorgeschlagenen Grundsatzbeschluss Stadtbahnausbau an die Stadtbezirksräte
Planungs- und Umweltausschuss vom 08.02.2017
Informationsveranstaltungen vom 13.01. und 16.01.2017
Präsentation Informationsveranstaltung 13. und 16.01.2017
Verfahren der Standardisierten Bewertung - Berechnung des Kosten-Nutzen-Faktors für das Zielnetz
Das Aktionsbündnis zur Verbesserung von Mobilität und Verkehr in Braunschweig, MoVeBS, hat für die betrachteten Korridore eigene Visionen und Planskizzen erstellt. Die Skizzen zeigen mögliche Umsetzungen nach Vorstellung des Aktionsbündnisses.
Geschichte des Braunschweiger Straßenbahnnetzes
Netz der Braunschweiger Straßenbahn 1926
Stadtbahnprojekte Braunschweig vorher-nachher
Stadtbahnprojekt Braunschweig-Stöckheim vorher-nachher
Ansichten Stadtbahnstrecken Deutschland
Ansichten Stadtbahnsysteme Frankreich
